ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ പിവി റിബൺ റോളിംഗ് മില്ലുകൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം

      ദിപിവി റിബൺ റോളിംഗ് മിൽസ്കോപ്പർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സ്ട്രിപ്പ് റോളിംഗ് മില്ലുകൾ, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് വെൽഡിംഗ് സ്ട്രിപ്പ് രണ്ട് റോൾ/ഫോർ റോൾ പ്രിസിഷൻ റോളിംഗ് മില്ലുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. കനം കൃത്യത സ്ഥിരപ്പെടുത്തുക, റോൾ ഉപരിതല കേടുപാടുകൾ തടയുക, വെൽഡിംഗ് സ്ട്രിപ്പ് ഇൻഡൻ്റേഷൻ / പോറലുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക, സ്ട്രിപ്പ് ബ്രേക്കേജ് കുറയ്ക്കുക, റോളിംഗ് റോളുകളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രധാന പരിപാലന ലക്ഷ്യങ്ങൾ. മൊത്തത്തിലുള്ള മെയിൻ്റനൻസ് സിസ്റ്റത്തെ അഞ്ച് മൊഡ്യൂളുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പ്രീ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പരിശോധന, ഇൻ-പ്രോസസ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ, പോസ്റ്റ് ഷിഫ്റ്റ് മെയിൻ്റനൻസ്, ആനുകാലിക പരിപാലനം, വിപരീതഫലങ്ങൾ.

1, ഓരോ ഷിഫ്റ്റിനും പ്രീ സ്റ്റാർട്ട് ഇൻസ്പെക്ഷൻ (സ്റ്റാറ്റിക്+നോ-ലോഡ് 3-5 മിനിറ്റ് ജോഗ്)

1. റോളർ സിസ്റ്റം (ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, വെൽഡിംഗ് സ്ട്രിപ്പിൻ്റെ രൂപം നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു)

      മുകളിലും താഴെയുമുള്ള വർക്ക് റോൾ പ്രതലങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുക: ചെമ്പ് പൊടിയും റോളിംഗ് ഓയിൽ അവശിഷ്ടങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യാൻ പൊടി രഹിത തുണിയും പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റും ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുക; കട്ടിയുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് റോളർ ഉപരിതലത്തിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കരുത്.

      റോളർ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ വിഷ്വൽ പരിശോധന: പോറലുകൾ, കുഴികൾ, അറ്റാച്ച്മെൻറുകൾ; ചെറിയ തകരാറുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ബാച്ച് സ്ട്രിപ്പ് ക്രഷിംഗ് ഒഴിവാക്കാൻ ഉടൻ തന്നെ പ്രോസസ്സിംഗിനായി മെഷീൻ നിർത്തുക.

      റോളർ ബെയറിംഗ് സീറ്റ് ചോർച്ചയോ അസാധാരണമായ ഓയിൽ കറയോ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക; തണുപ്പിക്കൽ പൈപ്പ്ലൈൻ സന്ധികൾ അയഞ്ഞതല്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

      നോ-ലോഡ് പരിശോധനയ്ക്കിടെ റോളർ വിടവ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും മിനുസമാർന്നതാണ്, ആഘാതമോ ജാമിംഗോ ഇല്ലാതെ; എജിസി മർദ്ദത്തിൽ ഓയിൽ സിലിണ്ടറിൻ്റെ ക്രാളിംഗ് ഇല്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

      ഗൈഡ്, സൈഡ് ലിമിറ്റ്, എൻട്രൻസ് ഗൈഡ് ബ്ലോക്കുകൾ എന്നിവയുടെ കോപ്പർ ചിപ്പുകൾ വൃത്തിയാക്കുക, വിടവുകൾ പരിശോധിക്കുക, ട്രാക്കിൽ നിന്ന് സ്ട്രിപ്പ് ഓടുന്നത് തടയുക, അരികുകളിൽ ഉരസുക, വശങ്ങളിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുക.

2. റോളിംഗ് കൂളിംഗ്/ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം (റോളിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റം)

      ഇന്ധന ടാങ്ക് നില സാധാരണമാണ്, എണ്ണയിൽ വെള്ള, എമൽസിഫൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ കറുപ്പ് മാലിന്യങ്ങൾ ഇല്ല.

      എണ്ണ പമ്പ് ആരംഭിച്ച് ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പരിധിക്കുള്ളിൽ എണ്ണ വിതരണ സമ്മർദ്ദം സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് പരിശോധിക്കുക; ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മർദ്ദ വ്യത്യാസം സാധാരണമാണ്. സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം അടഞ്ഞുപോയതായി ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

      സ്പ്രേ നോസൽ പരിശോധിക്കുക: തടസ്സമില്ല, റോളർ വിടവിനൊപ്പം വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന സ്പ്രേ ദിശ; ഏകപക്ഷീയമായ എണ്ണയുടെ ക്ഷാമം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രാദേശിക അമിത ചൂടും ചെമ്പ് ഒട്ടലും ഇല്ലാതാക്കുക.

      പ്ലേറ്റ്/ഷെൽ കൂളറിൻ്റെ ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ജലത്തിൻ്റെ താപനില സാധാരണമാണ്, കൂടാതെ എണ്ണയുടെ താപനില പ്രോസസ്സ് പരിധിക്കുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു (സാധാരണയായി 30-42 ℃).

3. ഹൈഡ്രോളിക് കംപ്രഷൻ സിസ്റ്റം (കനം കൺട്രോൾ കോർ)

      ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റേഷൻ്റെ എണ്ണ നില, എണ്ണ താപനില, മർദ്ദം എന്നിവ സാധാരണമാണ്; എണ്ണയുടെ താപനില 45 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

      ഓയിൽ പൈപ്പിലും ഓയിൽ സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ വടിയിലും ചോർച്ചയുണ്ടോ; സീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡസ്റ്റ് റിംഗ് ഓയിൽ ചോർന്നാൽ, അത് ഉടനടി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.

      സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളുടെയും പ്രഷർ സെൻസറുകളുടെയും വയറിംഗ് ഉറച്ചതാണ്; എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പിൻ്റെയും ഓവർപ്രഷർ ഇൻ്റർലോക്കിൻ്റെയും ഫലപ്രാപ്തി പരിശോധിക്കുക.

4. ടെൻഷൻ ആൻഡ് വൈൻഡിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം

      അൺവൈൻഡിംഗ്, ടെൻഷൻ റോളർ, കറക്ഷൻ മെക്കാനിസം എന്നിവ വൃത്തിയുള്ളതും ചെമ്പ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ ജാമിംഗില്ലാത്തതുമാണ്; തിരുത്തൽ ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക്/സിസിഡി ലെൻസ് വൃത്തിയാക്കുക.

      ഓരോ ഗൈഡ് റോളറും അയവുള്ളതായി കറങ്ങുന്നുവെന്നും ബെയറിംഗുകൾക്ക് അസാധാരണമായ ശബ്ദമില്ലെന്നും പരിശോധിക്കുക; ടെൻഷൻ സെൻസർ കേബിളിന് കംപ്രഷൻ വസ്ത്രമില്ല.

      ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റിൻ്റെ/കപ്ലിംഗിൻ്റെ ഇറുകിയത മിതമായതാണ്, കൂടാതെ സംരക്ഷണ കവർ കേടുകൂടാതെയിരിക്കും.

5. ന്യൂമാറ്റിക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ, സേഫ്റ്റി

      വാതക സ്രോതസ്സ് മർദ്ദം 0.6-0.7MPa ആണ്, കൂടാതെ ജല വിഭജനം ദിവസവും ഒഴുകുന്നു; വായു ചോർച്ചയില്ലാതെയാണ് സിലിണ്ടർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.

      കാബിനറ്റ് കൂളിംഗ് ഫാൻ നിയന്ത്രിക്കുക, ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ പൊടി നീക്കം ചെയ്യുക; എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണും സുരക്ഷാ ഡോർ ഇൻ്റർലോക്ക് പ്രവർത്തന പരിശോധനയും.

2, ഉൽപ്പാദന പ്രവർത്തന സമയത്ത് പട്രോൾ പരിശോധന (ഓരോ 1-2 മണിക്കൂറിലും ഒരിക്കൽ)

      ശബ്‌ദം ശ്രദ്ധിക്കുക: റോളിംഗ് മിൽ ബോഡി, റിഡ്യൂസർ, ഓയിൽ പമ്പ്, ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ആനുകാലിക അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ ലോഹ വിസിലുകളോ ഇല്ല; ഉടൻ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും അസാധാരണമായ എന്തെങ്കിലും ശബ്ദമുണ്ടെങ്കിൽ അന്വേഷിക്കുകയും ചെയ്യുക.

      താപനില അളക്കൽ: ഇൻഫ്രാറെഡ് താപനില അളക്കൽ റോളർ ബെയറിംഗ് സീറ്റ്, സെർവോ മോട്ടോർ, ഗിയർബോക്സ് ഹൗസിംഗ് എന്നിവയുടെ താപനില നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായി ചൂടാക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

സ്ട്രിപ്പിൻ്റെ നില പരിശോധിക്കുക

      പ്രവേശന, എക്സിറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ കേന്ദ്രീകൃതമാണോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, വ്യതിയാനം കൂടാതെ, ഏകപക്ഷീയ തരംഗങ്ങൾ ഇല്ലാതെ;

      പരിശോധനയിൽ ഊന്നിപ്പറയുന്ന പതിവ് ഓട്ടം: അസമമായ ഗൈഡ്, റോളർ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ അസമമായ വസ്ത്രം, ടെൻഷൻ്റെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, തിരുത്തൽ പരാജയം;

      റോളർ ഉപരിതലത്തിലോ ഗൈഡ് റോളറിലെ വിദേശ വസ്തുക്കളിലോ ചെമ്പ് ഒട്ടിപ്പിടിക്കാനുള്ള ഉയർന്ന സംഭാവ്യതയോടെ, ഉപരിതലത്തിൽ ക്രമരഹിതമായ ഇൻഡൻ്റേഷൻ ദൃശ്യമാകുന്നു.

      HMI ഡാറ്റ നിരീക്ഷിക്കുക: റോളിംഗ് ഫോഴ്‌സ്, റോൾ ഗ്യാപ്പ്, ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ടെൻഷൻ, റോളിംഗ് സ്പീഡ്, ഓയിൽ ടെമ്പറേച്ചർ. ഡാറ്റയിൽ കാര്യമായ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടായാൽ സമയബന്ധിതമായി മെഷീൻ നിർത്തുക.

      റോളിംഗ് ഓയിൽ: റിട്ടേൺ ഓയിലിൽ വലിയ അളവിൽ ചെമ്പ് പൊടിയുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക; ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ പതിവായി വൃത്തിയാക്കുക.

      അമിതമായ സമ്മർദ്ദത്തിലും പിരിമുറുക്കത്തിലും നിർബന്ധിത റോളിംഗ് ഇല്ലാതാക്കുക; റോളിംഗ് മില്ലിലേക്ക് സന്ധികളോ കഠിനമായ വാർപ്പിംഗോ ഉള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ നേരിട്ടുള്ള പ്രവേശനം നിരോധിക്കുക.

      പ്രധാനപ്പെട്ടത്: ബെൽറ്റ് പൊട്ടുകയോ അടുക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, മെഷീൻ ഉടനടി നിർത്തുക, റോളർ വിടവിൽ കുടുങ്ങിയ ചെമ്പ് ഷേവിംഗുകൾ വൃത്തിയാക്കുക, എന്തെങ്കിലും പോറലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോയെന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക, ഉൽപ്പാദനം പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് കേടുകൂടാതെയുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

3, ഓരോ ഷിഫ്റ്റ് ഷട്ട്ഡൗണിന് ശേഷമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി (ഷിഫ്റ്റിന് ശേഷം 30 മിനിറ്റ് അടച്ച ലൂപ്പ്)

      റോളർ ഉപരിതലം, ഫ്രെയിം, ഗൈഡ്, ടെൻഷൻ റോളർ, മെഷീൻ എന്നിവ നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക, ചെമ്പ് പൊടി ഊതുക; ചെമ്പ് പൊടി ഉരച്ചിലുകളുടേതാണ്, ദീർഘകാല ശേഖരണം ബെയറിംഗുകളുടെയും ഗൈഡ് റെയിലുകളുടെയും വസ്ത്രധാരണത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.

      മാലിന്യങ്ങൾ കറങ്ങുന്നത് തടയാൻ റോളിംഗ് ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടറും സ്ലാഗ് കളക്ഷൻ ടാങ്കും വൃത്തിയാക്കുക.

      എല്ലാ ഗ്രീസ് ഫിറ്റിംഗുകളും പരിശോധിച്ച് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അനുസരിച്ച് അവ നിറയ്ക്കുക (റോളർ ബെയറിംഗുകൾ, ലീഡ് സ്ക്രൂകൾ, സ്ലൈഡറുകൾ); റോളിംഗ് മില്ലിൻ്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ഗ്രീസ് തെറിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സ്ട്രിപ്പിലെ ഓയിൽ കറകളും വൈകല്യങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

      റോളറുകൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് ഉചിതമായി ഉയർത്തുക, റോളർ ഉപരിതലത്തിൽ സ്റ്റാറ്റിക് ഇൻഡൻ്റേഷൻ തടയാൻ ദീർഘനേരം റോളറുകൾ അമർത്തി ബന്ധപ്പെടരുത്.

      ഓയിൽ സിസ്റ്റം, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, എയർ സ്രോതസ്സ് എന്നിവ ഷട്ട് ഡൗൺ ചെയ്യുക; ഷിഫ്റ്റ് ഹാൻഡ്ഓവർ റെക്കോർഡുകൾ സംഘടിപ്പിക്കുക, അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ, ചോർച്ചകൾ, റോളർ ഉപരിതലത്തിലെ അപാകതകൾ, കനം ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുക.